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光ＧＥＮＪＩ 「ふ・し・ぎ・なBABY 」 その３2010-03-26 Fri 01:12
ついでなので、続き。
実は、この映画、なにげにアクション映画なのである。 まあ、光ＧＥＮＪＩがローラースケートを売りにしていたというのもあるが、超能力赤ちゃんを巡った、悪役と正義の味方となるＧＥＮＪＩの追撃戦がストーリーの中心だからだ。 一般公道上での撮影には、「道路使用許可書」というものを管轄警察署でもらわなくてはならない。 撮影の場合、台本の該当ページのコピーなどを添付する。 しかし、アメリカの映画の台本などと違って、日本の台本は、実におおざっぱなことしか書いておらず、あとは監督次第なのである。 台本に、「悪役の車、主人公たちの車を追いかける」としか書いて無くても・・・ 場所は東京芝浦である。 このあたりは、運河なども多く、橋も多い。 しかし、このあたりは埋め立て地であり、海抜０メートルと言われる場所もある。 必然というか、やむを得ずと言うか、運河を船が往来する関係で、橋の形状が太鼓橋になっているところが多いのだ。 太鼓橋とは、中央が一番高い山なりの橋である。 ここで、車の追撃シーンを撮るのである。 どうせなら、派手なシーンにしたいのである。 時は休日の早朝。 会社のビルばかり建ち並ぶこの界隈に人影はない。 主人公であるＧＥＮＪＩたちが載っているという設定の車は、ＤＯＤＧＥ（アメ車）のバンである。 車重は、おそらく２トンを超える。 そして、追いかける悪役の車は、日産ブルーバード。 それをスタントチームが飛ばそうというのである。 飛距離にして数十メートル。 スタッフは、おもむろに橋の傾斜の片側に、ジャンプ台の設置を始め・・・ 橋が山なりになっているので、橋の反対側からはジャンプ台が見えないのである。 当然、カメラはこちら側に設置される。 僕はカメラサイドに立つ役回り。 カメラマンはファインダーの中しか見ていない。 僕の役割は、彼の代わりに周りの状況をつかむことである。 「スタート！」の声とともに、うなりを上げ接近してくるエンジン音。 ジャンプ台を駆け上るタイヤ音の直後。 想像以上の速度で空に舞う車。 着地と同時に金属製のホイルキャップが外れて飛んでいったが、ビルのガラスなどに飛び込むようなこともなく、一発ＯＫ！ 次に、悪役の乗っているという設定の日産ブルーバード。 こちらは、着地のショックで前輪サスペンションが抜けてしまった。 そのため、減速停止するまで地面にこすりつけているエンジン下から火花をまき散らす。 幸いにも、発火することはなかったが・・・・ 幸いにも、としか言いようがない（笑） ブルーバードは、用意されていた車両運搬車に乗せられ、現場を去った。 （もちろん、これでブルーバードは廃車） いくらＣＧが凄くなろうが、映画館の大画面で見ようが、目の前で、こういう現場を見ることには・・・・やっぱり、勝てない。  |
光ＧＥＮＪＩ 「ふ・し・ぎ・なBABY 」 その２2010-03-26 Fri 01:11
皆様の日記を渡り歩いていて、光ＧＥＮＪＩの文字を見かけたので、続きと言うことで。
 光ＧＥＮＪＩ。 当時、ものすごい人気だったのである。 と、言うことは、ものすごく大勢の追っかけの皆様がいたと言うことで。 今のように、携帯もなく、インターネットも無く、どこで情報を得るのか・・・ おそらくはファン同士がポケベルで連絡を取り合っていたのだとは思うのだが。 撮影は、彼女ら（男の子はいたかなぁ？？？？）との戦いの日々であった。 テレビ局（旧フジテレビ）、撮影所（東京世田谷の東宝撮影所）の表での出待ち。 あまりの騒ぎに、美術スタッフの女の子が撮影所の門で守衛さんに、スタッフであることを信じてもらえず、入れてもらえないという事件も起きた。 （通りすがりのスタッフにより救出） 撮影では前日に翌日の予定表というものが配られる。 これは、ロケ隊の出発場所と時間やロケ地、シーンナンバーなどが記載されており、これを元にスタッフは最終的な機材や道具の準備をするのである。 アイドル映画の場合は、これは極秘書類なのである。 「お兄さん！かっこいい〜〜〜！お願い〜〜！見せて〜〜！」 などという、空々しい呼びかけにスタッフは動じてはいけないのである。 ロケ地を移動する時は、タクシーで追撃するという猛者もいたことから、撮影隊車両は、一斉にてんでばらばらの方角に向かって、走り出し、追撃車を攪乱するという作戦も採られた。 さらに、光ＧＥＮＪＩのメンバーはロケバスに乗っているとは限らないのである。 ある時は、撮影機材車。 ある時は、劇中用のパトカーなどなど。。 しかし、敵もさるもの。 撮影隊御用達のお弁当屋さんがある。 間違っても上等なお弁当とは言えないのだが、２４時間、東京近郊であればどこへでも配達してくれるという、撮影隊とっては、何物にも代え難いサービスを行っていたのだ。 ある日。 ロケバスの会社に、一本の電話が入った。 「○○弁当ですが、今日のお届け先の確認なんですが・・・」 確認するのであれば制作部の事務所である。 あり得ない電話である。 なんと、ロケバスの車体に書いてあったロケバス会社の電話番号を見て、追っかけの女の子が、あわよくばロケ地を聞き出そうともくろんだのである。 乙女の一念。 侮れないのである。 |
光ＧＥＮＪＩ 「ふ・し・ぎ・なBABY 」 その１2010-03-26 Fri 01:04
久しぶりの、撮影隊 思い出話である。
忘れた頃に届く、残念なニュース。 「覚せい剤：元「光ＧＥＮＪＩ」赤坂晃容疑者また逮捕」 なのである。 光ＧＥＮＪＩ。 今の嵐ほどでは無いにしても、爆発的に日本国中を沸かせたアイドルグループなのである。 しかし、今回のように、度重なる不祥事ゆえか、ＴＶ番組の「なつかしの ○○ソング」にも、曲が流れることはなく。 きっと、今の若いジャニーズファンでも、その存在を知らぬ人もいるに違いない。 さて、その「光ＧＥＮＪＩ」の映画である。 厳密に言うと、「光」と「ＧＥＮＪＩ」であり、僕が主に関わったのは、ＧＥＮＪＩの方の「ふ・し・ぎ・なBABY 」という、GENJIの５人と超能力を持った不思議な赤ちゃんとの交流を描く映画である。 例によって、スタッフ上層部の謀略によって、僕は警察官の制服を着せられ。。。。。 たぶん、写ってます。 もっとも、当時、女の子ばかりであろう劇場に見に行くだけの根性はなく、完成作品は、未だに見たこと無いのだが。 あるワンシーン。 都内、某廃屋となったビルにて。 到着した警察車両、駆け込む警官。 幸い、人気アイドルの映画のロケとは気づかれることもなく、撮影は進行。 しかし、最後にビルから出てくるシーンで、引き絵を撮るために、どうしてもカメラ位置を道路にだす必要があった。 カメラは６尺イントレ（カメラとカメラマンなどが乗る台。６尺＝約１８０�僉砲忘椶擦蕕譟�道路上に片側車線を半分ほど塞いで、設置された。 警官役を仰せつかった僕もエキストラを演じていると、カメラマンに呼ばれる。 「ＰＯＰＰＯ、おまえはこっちだ！！」 「？？？」 何のことはない、「危ないから、おまえは、この横で、交通整理だ！」 「警官の制服を着て交通整理は、まずいでしょ？」 助けを求める僕のさまよう視線の先には、制作主任が・・・ その口元は、無言で「帽子をとって、やれ！」と。 まあ、帽子を被っていなければ、本物の警官に見えないからと言うつもりらしい。 カメラマン「なに、帽子取ってるんだよ。被らないと本物の警官に見えないから、俺が、危ないじゃないか！！！」って。。。。 本物に見えたらまずいって言うのに。。。 撮影隊とは、かくも自己中心的に物事が進むのである。 |
帝都大戦 その１2009-03-05 Thu 22:34
帝都物語の続編である。
昭和20年長い太平洋戦争で、日本は深く傷つき、帝都・東京も死に絶えようとしていた。 霊的指導者・観阿彌光凰は日本を勝利へ導くため、連合軍首脳を呪い殺そうと計画を進めていた。 1月1日未明、B29は東京に焼夷弾の雨を降らせ、多くの死傷者を生んだが、その怨念が帝都の怨霊・加藤保憲を甦らせてしまった。 と、前作に続き島田久作君演じる加藤の復活である。 この作品では、九州・佐世保の海岸に作られた埋め立て地にオープンセットを組んだ。 第二次大戦当時の銀座の町並みの再現である。 まあ、CGではなしに、よくぞ作ったという代物である。 いよいよ、セットも完成し、撮影準備も本格化してきた。 僕は、照明機材を満載したトラックで、東京を出発、カーフェリーで宮崎に上陸、陸路、オープンセットを目指した。 到着は、翌日夕刻であった。 その晩は、撮影を前にスタッフ一同、宴会である。 翌日は、撮影そのものではなく、準備と言うことで、みんな余裕で、夜遅くまで盛り上がった。 そして翌日。 夕刻までかかるであろうと思われた、照明機材の搬入が、予想外に早く終わった。 実は、僕は、機材を運び込んだトラックを東京に返しに行かなくてはいけなかったのだ。 本来なら、搬入、セッティングにもっと時間がかかるはずであったのだが、 「16時発の、フェリーに間に合うんじゃないか？」 という、現場の気まぐれ判断で、急遽、空の4トントラックを運転して、オープンセットをあとにすることになった。 当時は、九州も、今程、高速道路も整備されておらず、ほとんど、一般道を走るようであり、ちょっと、厳しいかなと思いつつ、やや、二日酔いの頭を抱えて昼過ぎに出発。 ところがである。 映画屋さん。 世の中のカレンダーには疎いのである。 実は、ゴールデンウィークだったのである。 有田、唐津、伊万里だか、なんだか、焼き物のお祭りがあり、途中経路は、渋滞続き。 なんと、フェリーの出航に間に合わなかったのだ。 僕は、公衆電話からスタッフに電話する。 「あの、フェリー間に合わなかったんですけど・・・・」 「そかぁ。。。。。。。そのまま、走って帰ってくれる？」 確かに、返却が早ければ、レンタカー代が浮くのは事実であるが・・・ こうして、暮れゆく宮崎近くのドライブインから、一路、東京に向かって走り始めたのである。 まさか、こんな事態になるとは思っていなかったが、基本的に東京を目指せばいいのだから、道は分かるであろうと、まずは、関門海峡を目指す！ 関門橋を越え、本州上陸。 山陽自動車道で、関西を目指す。 しかしである。 前日の宴会。 眠いのである。 確か、深夜1時過ぎであったと思うが、最寄りのパーキングに入り、仮眠を取ることにする。 4トントラックは、運転台の後ろが、簡易ベットのようになっているので、比較的快適なのである。 だが・・・・ ちょっと、寝過ぎた。 気がついたら、夜が明けていた。 一路、東に向かって疾走と、思ったのもつかの間。 世の中は、ゴールデンウィーク。 京都には京都の渋滞があり、大阪には大阪の渋滞があり・・・・ 東名高速で行くべきか、中央道で行くべきか？ 中央道は、東名高速と比較すると、山の上り下りは多い気もする。 しかし、幸いにもトラックは空荷である。 東名高速の、御殿場、海老名周辺の渋滞を予想し、中央道を選択する。 しかし、ゴールデンウィーク。 中央道には、中央道の渋滞があり。 日も傾き始める。 東京・調布の料金所で、さしだした高速券を見て、料金所のおじさんが言う。 「おつかれさま。。」 まったくである。 仮眠時間を含め、走行時間30時間。 走行距離1200キロの旅であった。  |
帝都物語2009-03-04 Wed 22:43
帝都物語
荒俣宏原作の同名小説第1巻から第4巻までの映画化。 脚本は「夢みるように眠りたい」の林海象。 監督は「ウルトラマン(1979)」の実相寺昭雄。 あらすじ 明治45年。 実業家・渋沢栄一（勝新太郎）は土御門家の陰陽師・平井保昌や物理学者・寺田寅彦らに協力を求め、ある計画を進めていた。 それは「東京改造計画」といい、帝都・東京を軍事的にだけでなく霊的にも守護しようとするものだった。 しかし、謎の魔人・加藤保憲（嶋田久作 ）がその計画の前に立ちふさがっていた。 加藤は1000年前関東に独立国を築こうとして失敗し、謀反人として討伐された平将門の霊を呼び醒まし、東京を壊滅させようと企んでいた。 そして加藤は将門の末裔・辰宮由佳理を霊媒として選んだ。 平井や文豪・幸田露伴の努力により加藤の企みは潰えたかに見えたが、由佳里の胎内には恐るべきサイキック・パワーを秘めた生命が宿っていた。 と、まあ、一種独特の世界を持った物語である。 将門といえば・・・ この将門の首に関連して、各地に首塚伝承が出来上がった。最も著名なのが東京千代田区大手町の平将門の首塚である。この首塚には移転などの企画があると事故が起こるとされ、現在でも畏怖の念を集めている。 この映画でも、将門の怨念が描かれており、撮影中、転落事故（幸い軽傷）、原因不明の出火などがあり、スタッフ有志で、首塚にお参りに行ったのは事実である。 しかし、その事故の真相は、ドジな照明部と、スタッフのタバコの火の不始末ではないかとも言われているｗ この映画、明治から昭和にかけての、時代劇である。 本当に、今のCGを使った映画制作環境がうらやましいところであるが、このときは、東京郊外の造成地にオープンセットを作った。 オープンセットとは、露天の土地に町並みを作った物のことを言う。 まあ、建物の表はあるけど、裏はないというあれである。 造成地とはいえ、近隣には既に団地なども出来ており、ご近所に居住の皆様もいる。 制作部の、最初の仕事はお住まいの皆様へのご挨拶回りであったと言っても過言ではない。 何しろ、話が話である。 帝都を破壊しようという、悪霊の話である。 街が吹っ飛ぶのである。 火薬がドカン！ドカン！なのである。 幸い苦情は少なかったようであるが、少しでもその火薬の量を減らそうとして、僕も活躍したのである。 僕の仕事は・・・・・ セットに繋がれたロープを、トラックで引っ張って、建物を破壊することであった。 今なら、CGで、いくらでも派手に出来るところであるが、当時は、こんな人海戦術もあったのである。  |
冬の旅 ベルリン物語2009-03-03 Tue 22:21
日独共同制作ドラマ
冬の旅 ベルリン物語 放送日1991年4月27日 日独共同制作。 NHKとドイツ独SFBの共同制作ドラマである。 物語は、三国連太郎 演じる主人公が、ドイツ駐在時代に子供をもうけるのだが、戦時中故にその子供と母親を置き去りに、日本に帰国してしまう。 その子供が、父親を訪ねて日本にやって来るというお話しである。 NHKは、当初、ビデオでの撮影を考えていたが、独SFB（独自由放送協会＝独のNHKのようなものらしい）が、フィルムでの撮影を希望したために、NHKの照明部では不安があるということで、我々がかり出されたのである。 案の定、NHKの照明部は、およそ、フィルムでのライティングに疎く、チーフですら、サード以下の仕事をさせられるという可哀相な状況であった。 ロケ地は、広島、尾道など・・・ 僕も、ドイツ人との仕事は初めてである。 しかも、このドイツ人達。 僕たち以上に、英語が出来ないのである。 独SFBとは言っていたが、本当に西ドイツ人だったのだろうか？ 今でも、彼らは、東ドイツ人だったのではないかと、思うのである。 若い人は、歴史上の一つの出来事としか知らないだろうが、独は第二次大戦後、半分に分けられ、西ドイツはアメリカ率いる西側諸国の一つとして、そして、東ドイツはソ連（今のロシア）率いる東側共産国として、分裂していたのである。 日本での公開は1991年4月27日であるが、撮影は、当然ながらそれにさかのぼることになる。 忘れもしない尾道での撮影。 車も入っていけないようなところにある、民家での撮影である。 照明部の一員として動いていた僕は、例によって、キャプタイヤを担ぎ、ライトを担ぎ、結構大変な撮影だった覚えがある。 そんなある日。 ニュースが入ってきたのである。 1989年11月9日 ベルリンの壁崩壊である。 ベルリンの壁崩壊（ベルリンのかべほうかい）は、1989年11月9日に突如として東ドイツ政府が、東ドイツ市民に対して旅行の自由化（実際には旅行許可書発行の大幅な規制緩和）を発表した事によって、実質的に意味を持たなくなったベルリンの壁が、東西通行の自由に歓喜した東西ベルリン市民（東ベルリンと西ベルリン）によって、ハンマー、建設機械その他によって粉砕された事件。 （フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』） この事件は、世界的にも、東西対立の象徴とも言えるベルリンの壁が市民の手で壊されたという、歴史的事実である。 しかし、当のドイツ人達は。。。。 テレビでは、盛んに、歓喜の声と共に、壁が壊されている様子が映し出されている。 だが、一緒に仕事をしていたスタッフは・・・ 言葉は通じない、でも、一緒に仕事をしている仲間として、時々、一緒に酒を飲んでいた彼ら。 「ベルリンの壁、崩壊おめでとう！！！！」 と、なんとか伝えようとする、ぼくらの言葉が、おそらくは通じたはずである。 しかし、彼らの表情はさえない。 「独のNHKのような放送局」なら、ある意味エリートであろう。 だが、彼らの一人が持っていた大事そうに、カメラは、オートフォーカースが付く遙か前の古いNikonの一眼レフであった。 それで判断するのは、無理があるかも知れないが、さえない表情とそのカメラと・・・ 僕が、実は、彼らは東ドイツ人だったのではないかと思う所以である。 今頃、彼らは、どうしているのだろうか？  |
右曲がりのダンディー2009-02-27 Fri 23:56
玉置浩二と石原真理子が結婚という、おめでたい話が流れてきた。。。
すっかり忘れていたが、玉置浩二さんとも、一緒に仕事をした。 現場の様子は・・・・・・ 実を言うと、全く覚えていない(笑) ただ、当時、玉置浩二さんの、奥さんであった薬師丸ひろ子さんが、現場に応援に来てくれたことは鮮明に覚えている。 もちろん、あの「安全地帯」の玉置さんと仕事できたことも、非常に光栄なのであるが、それ以上に、ぼくらの世代にとって、「セーラー服と機関銃」の薬師丸ひろ子さんは、スターなのである。 「セーラー服と機関銃」、ラストシーンの薬師丸ひろ子の赤いハイヒールは印象的であった。 って、全然、思い出話にもこぼれ話にもなってないな(笑) |
ぼくらの七日間戦争 その２2009-02-27 Fri 23:36
この映画、キャスティングも、なかなか、興味深いのである。
もちろん、主演の宮沢りえが筆頭として・・・ 子役の中では、 菊池健一郎 大沢健 大人の役では、 倉田保昭 大地康雄 佐野史郎 小柳みゆき 賀来千香子 室田日出男 出門英 デモンヒデ 浅茅陽子 などである。 今の若い人にはピンと来ないかも知れないが、倉田保昭さんは、ジャッキー・チェンなどが、メジャーになる前のカンフー映画では大スターだったのである。 日本よりは、香港映画に出ていた数の方が多いかも知れない。 いい味出している大地康雄 さんと、佐野史郎さん、室田日出男さん。 賀来千香子 さんは、本当にきれいな女優さんだなぁ〜〜〜、と、見ほれてしまった。 そして、そして、共演者には、僕も・・・・・ って、共演者というのはあまりにも大げさだが、実は、僕も出ているのである。 映画の監督さんの中には、ヒッチコックを代表として、自分で画面の中に出たがる人もいれば、スタッフを出すのが大好きな人もいる。 この映画、最終的には警官隊や機動隊と子供達の戦いになっていくのであるが、監督であった菅原比呂志 さんは、スタッフを出すのが大好きな人だったのである。 何を隠そう、警察署長は、制作主任。 機動隊の隊長はロケバスの運転手さんなのである。 そして、僕は・・・ 警察官の一人として、ほんの少しだが、出演しているのである。 まあ、どこのシーンとは言わないでおくが・・・・・(笑) まあ、子供の出演者の多い作品ではありがちなことであるが、スタッフと出演者が、先生と生徒のような関係が出来てきたり、 「○○さ〜〜〜ん、××が、意地悪するんだよ〜〜〜」 と、泣きついてきたりもするのである。 廃工場での撮影も終わりという日。 撮影にも大量に使用された花火が、まだ、たくさん残っていて、昼間だったが、みんなで花火大会をした。 美術さんは、張り切って、ドラゴン花火、100本ぐらいあったかなぁ？ 導火線でつないで着火。 それは、それは、見事な物であった。  この記念写真、実は、みんながよじ登っているのは戦車なのだが、ほとんど分からない(笑) 右側に少しだけ、砲身が見えているが・・・・・・   |
僕らの七日間戦争 １2009-02-25 Wed 22:31
「僕らの七日間戦争」
そう、あの宮沢りえのデビュー映画である。 ストーリーは・・・ とある中学校の1年生11人が閉鎖された廃工場に立てこもった。 原因は、学校の必要以上に厳しい校則や家庭内でのいざこざだった。 彼らは教師や両親の説得を無視して、大人たちに向かって宣戦布告したのだ。 その後彼らの反乱劇は、遂に警察や機動隊までが出動する騒ぎになって…。 原作は、子供達の物語を、実に生き生きと書くことに関しては、すばらしい作品を多く著作している「宗田理」である。 子供達が立って籠もった、廃工場は、実は千葉県の某海岸沿いのつぶれたボーリング場の廃墟なのである。 これを、いかにも廃工場に見えるように、美術さん達が何日もかけて、それらしく装飾？した、力作である。 撮影の遙か前、この原作を読んでいた僕は、この映画の制作の話が来た時に、非常に期待していたのである。 ところが、台本を読むと・・・ おいおい、なんで、戦車が出てくるんだよ〜〜〜〜 ちょっと、はしゃぎすぎではないのかぁ？？？？ と、思ったことは否定しない。 しかし・・・・ 撮影現場である。 ボーリング場跡地の駐車場に、大きな荷物をシートで覆った、大きなトレーラーが到着したのである。 そのシートの中には・・・・ そう、戦車なのである。 まあ、お気づきの方は、お気づきかと思うが、この戦車。 千葉真一主演で映画化された、最初の戦国自衛隊の撮影のために制作された、偽物なのである。 当時は、今のように、海上保安庁や、自衛隊が映画の撮影に協力してくれると言うこともなく、たしか、この戦車、当時の金額で6000万円かけて作ったという代物である。 どこかに、大事に保管されていたのであろう。 映画館に「戦国自衛隊」を見に行ったことのある僕としては、ある意味、有名な役者さんにであったような感慨を覚えた物である。 それにしても、当時のりえちゃんは、本当に手足の長い、本当に可愛い子だった。 今では、すっかり、立派な素敵な女優さんになった。 当時、これほどの大女優になると思ってなかった僕は・・・・・ サインもらっておけば良かったなぁ。  |
不倫のマドンナたち2009-02-24 Tue 21:45
かつて、「ドラマ２３」というものがあった。
NEWS２３が、始まる前の時間枠で、4夜連続で、放映されるドラマシリーズであった。 「不倫のマドンナたち」 主演は、高田純次。 相手役は、当時の売れっ子A V女優さん達であった。 ストーリーは、簡単に言うと、アゲマン、福マンならぬ、福チン？のお話しである(笑) 主人公の高田純次さん演ずる、会社員と不倫をすると良縁に恵まれ、幸せな結婚が出来るという設定である。 種を明かせば、主人公はずるずると関係が長引くことを恐れ、仕事上の取引先など、あらゆるコネを使って縁談の話を持ってくるという落ちなのである。 実は、この作品、現場にいるより、もっと、他のことで大変だったのである。 単発ドラマの場合、予算の関係もあり、セットを組むことは希である。 では、どうするかというとロケに貸してくれる場所を探して交渉するのである。 いわゆるロケハンだ。 物語の設定上、会社でのシーンが多くなるのだが・・・ ロケハンは、制作部が回って、交渉した上で、その後、監督などを連れて、場所を決定する。 ところがである。 撮影が始まる前はもちろんのこと、撮影が始まってからも、僕は制作主任とロケに協力してくれる場所を探し回るハメになった。 台本を見ながら、ここはと思う会社を見つけ、総務の人などに面会を申し込み、お願いするのであるが・・・・・ この作品。 題名が題名である。 さらに、台本の中身を見ると・・・・ 「主人公、人のいなくなったオフィスで、相手のOLと・・」 と、続くわけだから。。。。。 貸してくれないのである。 まあ、撮影は夜間や休日に行うのであるが、夜間のオフィスはなんとかなった。 ところが、会社の外影や、受付ホールなどの撮影がNGなのである。 確かに、みる人が見れば、 「ああ、あの会社か・・・」 と、分かってしまうのである。 さすがに、会社の対面という物もある。 ロケ協力：○○株式会社 などと、テロップに名前を出してもらっても嬉しくないのである。 僕は、小田急沿線の育ちであるから、東京になじみはある方だった。 しかし、東京方面の人間にとって、都内とは電車、地下鉄で移動する場所なのである。 車の免許は学生時代、地方で取ったこともあり、東京の道路なんか、分からないのである。 そういう状態で、ロケ場所を探して、そう、走行距離にして、毎日毎日、100キロも走ったであろうか？ 一気に、都内の道路事情に詳しくなったことは間違いない。 こうして、たくさんの会社を訪れ、なんとか、ロケ現場を確保することが出来たのであった。 しかし、それにしても・・・・ 今、考えても、遅い時間とはいえ、よく地上波であのようなドラマが放映できた物である。 さすがに、モザイクがかかるようなアングルがなかったとはいえ、役者さんは前張して・・・ ほとんど、A Vである。 その様な現場、ロケハンと制作部の弁当の手配などにかけずり回っていた僕にとって、ほとんど足が踏み入れることがなかったというのは・・・ が、現場で、寒いからという理由だけで、バスローブを羽織っただけの女優さん達に、何度がご挨拶をしたことは・・・・・・・・・・・・・・・・・・否定しない。  |
東映ヤクザ映画 ３2009-02-23 Mon 21:43
こうやって、ヤクザさんとの協力関係の元、撮影が進むのである。
しかし、ある日のこと、ヤクザさん達の風体をものともせず、現場を通り抜けようとした人がいた。 酔っぱらいのおじさんである。 「なぁ〜〜〜にが、撮影だぁ〜〜〜！天下の大通り、勝手に通って、何が悪い！！」 と、ばかりに、通り抜けようとする。 おもむろに、若い衆が詰め寄る。 「てめぇ！なめとんのかぁ〜〜〜！」 詰め寄る若い衆を見て、若頭が言う。 「いい、いい、通してやれ。」 穏やかに若い衆をいさめた彼は、「一人、通してやってください。」と、現場に声を掛ける。 「なぁ〜〜〜にを偉そうに〜〜〜。」 と、酔っぱらいは、よろよろと現場を通り過ぎた。 そして、撮影開始である。 しかし、このとき、僕はあることに気がついたのである。 若頭の視線に。 その視線の先は、撮影現場ではなく、現場を通り過ぎて遠ざかっていく酔っぱらいを見つめていた。 そして、その、氷のような目の光を。 現場ではカットがかかり、次のカットの準備が始まる。 酔っぱらいが、遙か彼方の点のようになったそのとき。 若頭が一言。 「行け！」 その声を聞いていた若い衆は、いきなり走り出した。 その酔っぱらいにむかって。 遙か彼方で、彼らが酔っぱらいに追いつき、路地に引きずり込むのが見えた。 そのあと、その酔っぱらいがどうなったかは知らない。 ただ、帰ってきた若い衆の顔が上気していたのを見るまでもなく、想像に難くはない。 ヤクザ映画の撮影現場は・・・・・ 怖いのである。 |
東映ヤクザ映画 ２2009-02-23 Mon 21:29
さて、ヤクザ映画の撮影では、撮影に当たって、ヤクザさんとのそれなりの協力関係があることを前回、ちょっと、触れた。
ヤクザさんも、撮ってもらう以上は、かっこいい映画にして欲しいのは分かる。 すると、多分に制作現場にかかわっておいでになるのである。 撮影現場は、いろいろ、雑事も多い、人はそれなりに多い方がいいのである。 特に、町中での撮影は、地域住民や、通行人への配慮など、結構大変なのである。 このときの撮影では・・・ 「好きなように使ってやってください。」 と、若頭風の方が、若い人たちを現場に派遣してくださったのである。 もちろん、技術的なことはお願いできないので、制作部のお仕事を手伝っていただくことになる。 その一つが人止め車止めである。 日頃、僕らが行っていた人止め車止めは、赤灯を片手に事情を話し、平身低頭、待っていただくのである。 当然、一般の方には関わりのないことで、文句を言われることもしばしばである。 さて、撮影開始。 車止めを開始しようとした僕らに向かって、若い衆さんが、声を掛ける。 「どうぞ、休んでいてください。」 現場から、「スタンバイ！」の声が飛ぶ。 そのとき、現場に向かって一台の車が近づいてきた。 「あ〜〜、止まってもらわなきゃなぁ。」 と、考えている僕の横から、若い衆さんが、すっと歩み出る。 そして、おもむろに道路の真ん中で、赤灯片手に大きく手を広げて仁王立ちである。 いかにもその筋の風体の彼である。 こちらに近づいてきた車は・・・・ 現場の遙か手前で、あわててUターンして走り去っていったのである。 彼らがいると、車止めも非常に楽でいいのである。 |
東映ヤクザ映画 １2009-02-23 Mon 21:16
これは、本家・京都東映でヤクザ映画の仕事をしたことがある、一緒に仕事をした撮影部の人から聞いた話。
まず、ちょっと、解説。 撮影部さんとは、ムービーカメラを扱う集団であることは言うまでもない。 今は、モニタなども導入され、おそらく、僕がかかわった当時とはシステムも変わっているかも知れないので、あくまでも、当時の話。 照明部や録音部などもそうなのだが、トップのひとが、技師、そして、チーフ、セカンド、サード・・・と、ランクが着くのである。 技師は言うまでもなく、撮影部の場合はカメラマンである。 ファインダーを覗き、画角を決め、撮る人である。 チーフは、露出計を持ち、撮影対象物に当たる光の強さを測定し、カメラの露出を決めるのである。 セカンドは、メジャーを持ち、カメラから対象物までの距離を測る。 そう、ピント合わせは、カメラマンではなく、カメラの横に着いたセカンドがあらかじめ測定した距離とレンズにふられた数字を合わせることによって、セカンドがとるのである。 そして、サード。 サードの主な仕事は、フィルムのセットである。 映画のカメラのフィルムは、密閉された缶に入ったものを、カメラの専用マガジンにそのたびに詰め替えるのである。 これを、現場で行う。 もちろん、現場に暗室などがあるわけもなく、ダークバックという、両手が入れられるように暗幕のような素材で出来た袋の中で、手探りで行われるのである。 この袋の中に、生フィルムの缶（東急ハンズなどでは、これの空き缶を売ってたりします）、マガジン、ハサミ、ふたを密閉するためのビニールテープなども一緒に入れられる。 さて、本題。 ヤクザ映画。 ご存じのように「実録!!」などと言うものもあるわけで、これは当然、実在の組であったり、人物が題材であったりするわけである。 問題は、実在であるが故に、その方面にお許しを得なくてはいけない。 この辺り、金銭関係がどうなっているかは不明だが、まあ、お墨付きの映画なわけである。 で、協力関係が生じるであろうことは予想に難くない。 知り合いがその、ヤクザさんの映画の撮影に携わっていた時のこと。 親分の、そのまた親分。 つまり、大親分が、撮影所にやってくることになった。 なんと、撮影所の正門前では、撮影所の所長以下、主だった人々、撮影スタッフがお出迎えなのである。 車で到着した親分は、子分さんをかたわらに、スタッフの前に来ると、「ご苦労さん。」と、一人一人の前で立ち止まり、「兄ちゃん、女でも買ってくれ」と、現金を渡し始めたのである。 スタッフ一同、硬直したように、その札を受け取ったことは言うまでもない。 そして、大親分は、撮影現場をご見学なさりたいと言うことで、現場においでになった。 撮影現場で、一番の見学席は、やはり、カメラのすぐ脇と言うことになる。 そのときは、6尺のイントレ（6尺の高さの四角い台）の上にカメラを載せての撮影である。 大親分は、そのわきで役者さんを見る位置に立った。 知り合いは、当時、撮影部のサードであった。 彼は、カメラにフィルムマガジンをセットするために、イントレに上がった。 そのとき・・・・ フィルムを詰め替えるための道具一式が入ったウエストバックの口が開いていたのである。 彼、曰く。 「その瞬間、時間がスローモーションのように流れた・・・」 なんと、ウエストバックからフィルムを切るためのハサミがこぼれ落ち、大親分の足下に向かって落下して行くではないか・・・・ いくらハサミとはいえ、刃物を大親分の足下に落としたのである。 いっぺんに顔から血が引いていくのを感じたという。 ハサミは大親分の足のすぐ脇の地面に・・・ 大親分の視線が、ハサミに注がれる。 そして、おもむろに拾い上げると、落とした彼を見上げた。 息の止まるような瞬間である。 しかし、大親分は目の色一つかえるでなく、 「兄ちゃん、おちたで。」 と、渡してくれた。 彼曰く、人生の中で指折りの怖い瞬間であったという。 |
日本アカデミー賞2009-02-22 Sun 22:57
まあ、映画の仕事を離れてしまった今では、縁の無い賞ですが・・・(笑)
以前日記で書いた「ドン松五郎の大冒険」、それと「マリリンに逢いたい」でも、ご一緒に仕事をさせていただいた、ドックトレーナーの宮 忠臣さんが、協会特別賞を受賞しました。 やはり、知り合いの方が、このように受賞なさるというのは嬉しいものです。 あと、「おくりびと」 十代の頃、葬儀屋さんでバイトをすることがあった僕にとっては、非常に興味惹かれる題材です。 映画館に見に行くという程ではないですが・・・ DVDになったら、是非見てみたいですね。 |
疵 その３2009-02-22 Sun 22:26
ポスターの撮影である。
普通は、撮影隊に同行しているスチールカメラマンが素材を撮り、ポスターにするのである。 しかし、この映画では特別に有名カメラマンにお願いして撮っていただくことになった。 僕らの世代には、伝説的とも言う名カメラマン。 篠山紀信である。 撮影は都内の篠山紀信のスタジオで行われた。 が・・・・・ どのような打ち合わせが行われたのかは、僕は知らない。 しかし、ホリゾントをセットし、イスなどの家具を配置し、ライティングを行っているのは、スタジオ付の助手さん達であり、篠山紀信の影も形も無い。 そして、「疵」の主要登場人物達がカメラの向こうに立つ。 ちなみに、このときの立ち位置は映画のプロデューサーが決定したらしい。 プロデューサー曰く。 配役としての重さと、役者としての重さのバランスが大事なのだという。 そして、おもむろに篠山紀信の登場である。 ざっと、辺りを見回し、カメラのレリーズを手にする。 役者さん達に、一言三言、声をかけながら、ストロボが数回ひかる。 「おつかれさま」 そういうと、篠山紀信は颯爽と立ち去っていったのであった。 カリスマカメラマンとは、このようなものであるか・・・と、驚いたような感心したような撮影現場であった。 この映画で、陣内孝則が演じていた「花形敬」というヤクザは、刃物、飛道具を使わず、とことん拳で物事をなしていったという話もある。 陣内孝則の演じる役は、それこそ「触れれば切れる」というような役回りであった。 役者さんには、二種類ある。 撮影中は、ひたすらその役になりきるという人。 いっぽう、カメラの回っている時は役になりきるが、ふだんは、地のままの自分でいるひと。 陣内孝則がこれの、どちらかであったのか・・・ いまだに、僕には不明である。 しかし。 ある河原での撮影のときのこと。 撮影現場のそばを通りすがった女子高生とおぼしき女の子の集団が、陣内孝則が居ることに気がついたのである。 撮影に興味はあれど、そばまでやってくる度胸もなく・・・・ やがて、100メートル程離れたところから、 「陣内さ〜〜〜〜ん！」と、叫び始めた。 制作部と助監督は「誰か行って、止めてくるようだなぁ」と話し始めたそのとき。 おもむろに陣内孝則が、その女子高生の方に振り返り・・・・ 当時、放送終了になったばかりの陣内孝則主演のドラマの名台詞を叫んだのである。 「愛し合ってるかぁ〜〜〜〜〜〜〜〜い！」 決めのポーズもばっちりである。 女子高生達に大受けしたことは言うまでもない。 あの撮影中の無口でニヒルな彼と、女子高生相手におどけてみせる彼と・・・・ 僕にはどちらが本物なのか、謎である。  |
疵 その２2009-02-22 Sun 21:55
物語は、第二次大戦後の動乱期である。
ある意味、時代劇なのである。 今でこそ、「ALWAYS 三丁目の夕日」のような、CG技術も発達したが、「疵」の撮影当時は、そんな技術もなく、古い町並みで、蛍光灯の看板を隠したり、昔っぽい、ネオン管で飾り付けたりしての撮影であった。 もしくは、当時のままの場所で・・・ 埼玉県の朝霞市に「キャンプドレイク跡地」というところがある。 その名の通り、進駐軍、もとい、米軍のキャンプ跡地なのである。 今は、完全に廃墟であるが、もとは米軍が駐留していたところであり、かまぼこ形の倉庫や、司令部？とおぼしき建造物や、道路などが、フェンスに囲まれそのまま残っているのである。 （今は、さらに廃墟の度合いが増していると思うが） 実にこの場所、関東財務局の管轄であり、きちんと手続きを取れば、映画などの撮影に私用することが出来たのである。 「疵」の撮影では、この廃墟を、なんとか廃墟に見えないように修復した場所などで、主人公達が進駐軍とやりとりしたシーンなどを撮ったのである。 米兵を演じる金髪のアメリカ人などは、外国人専門の役者さんの事務所があり、出演してもらう。 衣装や小道具なども、それなりのものを取りそろえる。 ここで、演出としては、当時の車が欲しいわけだ。 あるのである。 当時の車が。 マニアというか、撮影用というか、そう言う車を集めている人がいるのである。 使ったのは、当時米兵が乗っていたジープ、運転席の前にエンジンのあるボンネットトラックなどである。 僕も、そのジープを運転する機会があったのだが、いざ乗り込んでみるとエンジンのかけ方が分からない。 キーを回してみてもうんともすんとも言わないのである。 なんと、キーは電源スイッチでしか無く、エンジンスターターは足下にあるふっとボタンであった。 まあ、厳密に言うとトラックの方は当時のものと言うには、多少新しかったのであるが、そこは目をつぶっていただいて・・・ その他、現在も米軍基地として使われている滑走路横の道路でも撮影が行われた。 そのとき・・・ 一機のジェット輸送機が、撮影現場脇の誘導路をタキシングし始めた。 カメラマンS 「お！！かっこいいな。回すぞ！」 と、撮影助手達に指示を飛ばす。 僕 「Sさん、あれは、まずいんじゃないですか？」 S 「なんでだ？」 僕 「あの時代には、あの飛行機はなかったと思うのですが・・・」 S 「いいんだ！いいんだ！そんなことはきにしなくていいんだ」 僕 「それで、いいのかなぁ。。。」 そして、カチンコが打たれ・・・・ あ〜〜あ、撮っちゃったよ・・・・ |
疵 その１2009-01-07 Wed 21:18
東映と言ったら・・・・
ヤクザ映画なのである。 まあ、これも、本家本元は京都太秦撮影所なのであるが、東京でもネオヤクザというか、ニューヤクザというか、そう言う映画を撮っている。 この「疵」という映画。 実在の人物がモデルなのである。 伝説のヤクザと言われた「花形敬」である。 そして、この映画の企画は・・・ 「花形敬」の所属していた組の元親分なのである。 この方、現場にもよくおいでになり、スタッフにも優しいのである。 しかし・・・ ふとした瞬間に、目があったりすると、背筋がゾ〜〜〜と、寒くなったのは僕だけだったのだろうか？ キャストは、この「花形敬」役に陣内孝則 。 妻役が、藤谷美和子。 友人役がジョニー大倉、渡辺正行。 企画（とはいうものの、位置づけとしてはプロデューサーに近かったと思う）をした、元組長さんの、現役時代、すなわち、組長役に岩城滉一 である。 撮影中には、人止め、車止めという、お仕事がある。 つまり、カメラを回している間だけ、通行止めにご協力いただくのである。 しかし、皆、用事があるから通ろうとしているわけで、ここは平身低頭、頼み込むしかないのである。 撮影は、時代背景を考え、おのずと、猥雑な町中での撮影となる。 そして・・・ そう言う町には、いまだに現役の皆様が居るわけで・・・・ 赤灯と無線機を持った僕が、車止めをしていると、いかにも！！！という、キラキラした部品がちりばめられた外車がやってきた。 スモークウィンドウが下がった向こうには、案の定、一目でその筋の方と分かる人が・・・ 「兄ちゃん、何やってんだ？」 「ご迷惑おかけしております。映画の撮影なんです。」 「ほう！役者は誰がでてんだ？」 このあたりは、対応が難しいところである。 僕は、とりあえず、その日、現場にいない役者さんの名前を答えたような気がする。 「うちの事務所には、あいさつ来たのかなぁ〜〜〜。」 物言いは、穏やかである・・・・ 「はい、担当者がご挨拶に伺ったはずです。」 制作部のそこそこランクの高い人が、実際に行ったはずである。 こういう、繁華街のようなところでは、警察に申請する道路使用許可以上に、ねまわし は、必要不可欠なのである。 「そか、誰か、役者が居たら、あとで事務所に顔出すように言っといてな。」 そして、キラキラと派手な、高級外車は、走り去った。 実は、この映画。 撮影に当たって、プロデューサーから、注意事項があったのである。 「町中での撮影中に、何の映画か？と聞かれても、「花形敬」の名前は、絶対に出してはいけない。」 「？」 「花形が死んでだいぶ経つが、当時、ひどい目にあって恨んでいるヤクザは、まだいるからな。それが、花形が主人公の映画なんて分かったら・・・・と、言うわけだ。」 ヤクザ映画は、怖いのである。 |
湘南爆走族2009-01-06 Tue 17:18
 知る人ぞ知る、Ｂ級、いやＺ級映画である。 少年ＫＩＮＧに連載されていた同名漫画の映画化である。 しかし・・・ キャストが、今、振り返ってみると、なかなかなのだ。 江口洋介 織田裕二 我王銀次 清水美砂 杉本彩 翔 竹内力 そう、実に、江口、織田、清水美沙の無名時代の作品なのである。 というか、デビュー映画だったような・・・ 白状するが、この作品。 撮影全般にかかわっていたわけではないので、記憶も少ない。 はっきり言って、江口も織田も、あまり印象がないのだなぁ。 こぼれ話、裏話というと・・・ 伊豆へロケに行った時のこと。 移動途中でトイレ休憩と言うことになった。 と、そこへロケ隊を追いかけるようにパーキングに飛び込んできた車が一台。 無惨にも、左前がぐっしゃりつぶれているのだ。 運転していた男は、おもむろにロケバスに駆け寄り、けんか腰の口調である。 どうも、対向車線を走っていてカーブで曲がってきたロケバスにぶつかりそうになり、よけようと、あわててハンドルを切って左前をぶつけたらしい。 実は、このロケバスの運転手。 たぐいまれなる車幅間隔を持った人なのである。 道路の両脇に柱が立っていても、左右それぞれ5センチもあれば40キロぐらいで平気で抜けて行く人なのである。 おそらく、この運転手さんにしてみれば、余裕のすれ違いだったが、相手にとってはぶつかる寸前と言うことだったのか？ 実際、運転手さんに言わせると、すれ違った記憶もないという。 ロケバスといっても、普通の29人乗りのスモークガラスのマイクロバスである。 相手にしてみれば、団体旅行ご一行様〜〜〜ぐらいに思っていたに違いない。 ところが・・・・ 「どうしたんですかぁ〜〜？何あったんですかぁ〜〜〜？」と 降りてきた連中は・・・ 湘南爆走族のキャスト＆エキストラである。 風体は、バリバリの暴走族なのである。 リーゼント頭に、モヒカン刈りに、眉毛のないヤツに・・・・ その集団を見た時の相手の様子が目に浮かぶと思う。 しばらく、いきがってみたものの、捨て台詞も早々に、走り去ったのであった。 めでたし、めでたし。 （相手にとっては、めでたくないか・・・） 撮影は、内容が暴走族物だけに、撮影許可の問題など、地元警察との交渉で難航したり、ばたばたすることも多かったようである。 危うく、地元の暴走族と乱闘騒ぎになりそうになったのも事実である。  |
ドン松五郎の大冒険 その５2008-12-30 Tue 18:51
この映画で、圧巻とも言える場面は、ドン松五郎を助けるために駆けつける多数の犬たちの登場シーンである。
様々な犬たちが、走って集まってくるのである。 そう、一般公道を走るのである。 ところで・・・ 何で、この作品ではこんなに写真があるのか？ 機材車の運転、スタッフとしてのもろもろは、もちろんこなしていたのだが、この作品ではスチールカメラマンに勝手に押し掛けで弟子にしてもらうことにしたからである。 スチールカメラマンとは、撮影現場でチラシやポスター、パンフレットなどを作るための素材を撮影する人である。 このときに学んだことのおかげで、僕の写真の腕は確実に上がったと言っても過言ではない。 あるロケ先の宿での宴会での会話。 僕 「師匠！女の子の写真をきれいに撮るにはどうしたらいいのですか？？？？？」 スチールカメラマン「そんなことは、簡単だぁ〜〜〜〜！」 既に、相当酔いが回っている。。。 「美人しか撮らないことだ！！！！」 その翌日。 川の中を水を蹴立てて、走ってくる犬たちのシーン。 二日酔いの師匠は、つらそうである。 「お前撮れ！！！」と、いきなりカメラを渡され・・・・ パンフレットに使われていた、あの写真は、僕が撮った物に間違いないと思うのだが・・・ 話がそれたが、犬が走ってくるシーンである。  犬が一斉に走ってくると言うことは、一斉に放す必要があるのだ。 と、言うわけで写真のような大きな囲いを作って、そこに犬を押し込み、競馬のゲートよろしく解き放つのである。 これが、山の中の一本道なら良い。 しかし・・・ これを、都会でやりたいという話になった。 場所は新宿。 現在、都庁が建っているところから、新宿駅の地下ロータリーに向かう道である。 一般公道で撮影を行う時は、管轄警察署に、「道路使用許可証」の交付を申請しなくてはいけない。 「新宿で、犬を100匹放します！」 そんなモン、道路使用許可が下りるわけがないのである。 ゲリラ撮影である。 100匹の犬をパネルトラックの荷台に押し込み、一斉にドックトレーナー達の呼び声で走ってこさせるのである。 このとき、制作部の間で、警官が来た場合、「体を張って止める係」、「現場責任者として手錠をかけられ連行される係」があらかじめ、決められていたことは言うまでもない。 さて、一発勝負の本番。 撮ったら、逃げる！！！ これが、至上命令である。 僕はもちろん、照明部さん、美術さん、衣装さんに、メイクさんまで、手に手に片方をわっかにしたロープを4本も5本も持って待ちかまえる。 もちろん、訓練された犬である。 訓練された犬というと、警察犬とかそう言うタイプの犬である。 つまり・・・・ シェパードとか、ドーベルマンとか、でかいのである。 訓練されていると言うことは、分かっているのである。 しかし、狭いトラックの荷台にめいっぱいに押し込まれていたため、犬も興奮状態なのである。 大型犬が100匹、自分に向かって走ってくるのである。 以前行われた、山間でのロケのとき、とあるドックトレーナーが、「ちょっと噛まれた。」と腕に包帯をしていたことも頭をよぎる。 はっきり言って、犬好きの僕でも怖いのである。 だが、事故もなく、警察が来る前に、風のように、ロケ隊は新宿の町から消え去ったのであった。 |
ドン松五郎の大冒険 その４2008-12-30 Tue 18:16
さて、悪役がヘリで飛んでいるシーンは撮った。
問題は、ハンググライダーで飛ぶ、犬たちである。 悪者を追いかけて、最終的には川崎球場に着地するのである。 そう、球場を借りて撮影したのである。  しかし、犬たちにハンググライダーの操縦が出来るわけはないのである。 ハンググライダーに犬用のハーネスをつけ、犬たちはそこにくくりつけられ・・・ 大型クレーンから降ろしたワイヤーで、つり上げられたのである。 動物映画は、往々にして撮影現場は動物虐待状態を免れないのである。 ドックトレーナーの宮さんによると、犬は目が良くない種類が多く、高所恐怖症であるという。 （僕だって、クレーンで吊られたら怖いよなぁ。） 可哀相に、神経性腸炎で下痢してしまった犬が居たことも事実である。 ヘリからの見た目は、ブルーバックによる合成映像であるが、この映画、ハンググライダーの操縦バーに足をかけているドン松五郎ごしに、地上が映っているシーンがある。 そう、ドン松五郎は、飛んだのである。 もちろん、操縦は出来ない。 ハンググライダーにドン松五郎の上半身越しに地上が映るようにカメラをセットし、インストラクターと一緒に飛んだのである。 最近、パラグライダーで飼い主と一緒に飛んでいる犬をテレビで見たような気がするが、おそらく、日本で最初に風を切って空を飛んだ犬は、ドン松五郎が最初であったに違いない。  |
